Je debute

par **Ke20** » 30 Oct 2006, 18:58

Bonjour à tous,

Cela fait deja un petit moment que je suis enregistrer, et ce qui change par rapport à avant c'est que je viens d'aquerir une propulsion.
Il y a un mois je me suis offert un 325I E36 coupe. Certe c'est pas une 86 mais ca va le faire.
1ere Etape: J'ai un pont M3 3.2 E36 (autobloquant ca ira mieux) le hic c'est au niveau des support de ce pont c'est pas les meme sur mon auto que sur la M3. J'ai un cruel manque d'info à ce sujet car beaucoup de personnes me disent qu'il existe un support pour adapter le pont mais je ne le trouve pas.
2nd Etape: Que si la premiere fonctionne, trouver des combines filetes ainsi que le remplacement des jantes à l'occasion.
3eme Etape: Si les deux autres sont faites, faire perdre un certain poids à cette lourde auto.

Par contre je suis ouvert à toutes informations concernant ce support qui permet d'adapter le pont M3 3.2

A+ tout le monde

par **LRD** » 30 Oct 2006, 19:28

bienvenue

je serai toit je commencerai par la vide

par **thot** » 30 Oct 2006, 20:01

salut!

par **Tony** » 30 Oct 2006, 20:48

bienvenue a toi, je pense que tu dois pouvoir demande a alex pour tes problemes de pattes , il doit savoir quoi faire :wink:

par **lamenace** » 30 Oct 2006, 21:39

salut

voici un lien ou tu va pouvoir trouver ta piece :wink:

(c'est juste apres les barres anti rapprochement )

http://www.turnermotorsport.com/html/sh ... Cat=E36325

par **batman-s14** » 30 Oct 2006, 23:05

salut

par **Ke20** » 31 Oct 2006, 00:35

Merci à tous pour votre acceuil,

Merci lamenace pour ton lien, mais apres les barres anti-rapprochements c'est kit suspension, sinon le lien est super (j'ai vu un support mais c'est pas ca merci quand meme).

A bientot.

Ps: Vider la caisse, derniere etape Mr project D

par **LRD** » 31 Oct 2006, 01:23

Ke20 a écrit :Merci à tous pour votre acceuil ...
Ps: Vider la caisse, derniere etape Mr project D

Tu fait comme tu veu

Tout le monde a commence par le depouillage ici (ou presque) car sa coute rien et y a que des avantages

par **Ke20** » 31 Oct 2006, 10:37

Project D a écrit :
Ke20 a écrit :Merci à tous pour votre acceuil ...
Ps: Vider la caisse, derniere etape Mr project D

Tu fait comme tu veu Tout le monde a commence par le depouillage ici (ou presque) car sa coute rien et y a que des avantages

Il est vrai que tout ce qui peut etre realise à moindre cout voir 0€ doit etre fait, mais pour l'instant etant depourvu d'autobloquant remplacer le pont devient une priorite.

par **LRD** » 31 Oct 2006, 12:34

Si tu savait le nombre de personne qui drift en BMW sans autobloquant... Sans LSD c'est juste bocoup plus galere a maintenir en derive...

par **lamenace** » 31 Oct 2006, 13:52

Ke20 a écrit :
Project D a écrit :
Ke20 a écrit :Merci à tous pour votre acceuil ...
Ps: Vider la caisse, derniere etape Mr project D

Tu fait comme tu veu Tout le monde a commence par le depouillage ici (ou presque) car sa coute rien et y a que des avantages

Il est vrai que tout ce qui peut etre realise à moindre cout voir 0€ doit etre fait, mais pour l'instant etant depourvu d'autobloquant remplacer le pont devient une priorite.

tu sais et bien moi j'ai une 325is e36 et d'origine niveau chassis ca va tres bien deja, ensuite l'autobloquant c'est comme le dit project D , c'est juste pour maintenir une derive plus longue

le mieu c'est allege la caisse , renforce les trains car c'est la maladie e36 (chassis arrache au point d'encrage du pont )et mettre des cheveaux(collecteur, ligne et puce ca suffit)

par **crxman** » 31 Oct 2006, 13:58

hello

par **Voodoo Slide** » 31 Oct 2006, 13:58

lamenace a écrit :
Ke20 a écrit :
Project D a écrit :
Ke20 a écrit :Merci à tous pour votre acceuil ...
Ps: Vider la caisse, derniere etape Mr project D

Tu fait comme tu veu Tout le monde a commence par le depouillage ici (ou presque) car sa coute rien et y a que des avantages

Il est vrai que tout ce qui peut etre realise à moindre cout voir 0€ doit etre fait, mais pour l'instant etant depourvu d'autobloquant remplacer le pont devient une priorite.

tu sais et bien moi j'ai une 325is e36 et d'origine niveau chassis ca va tres bien deja, ensuite l'autobloquant c'est comme le dit project D , c'est juste pour maintenir une derive plus longue

le mieu c'est allege la caisse , renforce les trains car c'est la maladie e36 (chassis arrache au point d'encrage du pont )et mettre des cheveaux(collecteur, ligne et puce ca suffit)

Hello et bienvenue...

Et pour appuyer ce qui dit La Menace... Tu la rabaisses ! Hein la Menace :wink:

Sa e36 prend beaucoup trop de roulli :!:

par **alexgb** » 31 Oct 2006, 18:46

Hummmm pour le pont, ce n'est pas dit que ca passe ....
Un pont de 3.0l se montait sans problemes, mais celui de 3.2l ...
Voila une adresse ou tu pourras avoir + de renseignements : http://www.bmwdriftswap.com/

par **Ke20** » 31 Oct 2006, 18:58

Merci pour tous ces bons conseils.

J'essaille juste d'effectuer certaines modifs sans trop me ruiner, je pense qu' avec des combines filetes et comme le dit Mr la menace, renforcer au niveau des fixations de support (existerait-il un topic la dessus ?? :bounce:

).

Le collecteur je passe le prendre fin de semaine, l'admission dynamique reste à fixer et faire un cloisonnement pour eviter qu'elle prenne des °C, au sujet d'une ligne je me posai la question mais il y a le cata.

Ceci etant il est vrai que deja si je remplace les suspension ce serai le jour et la nuit à mon avis.

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