Imports Japon

[cominou]

haha on voit bien tes interet project !! face avant de trueno

mais oui l'inport nde piece perf c'est une bonne idee !!!

[LRD]

c'est un exemple parmis t'en d'autre. C'est une vrai galere a trouver des pieces pour les voiture anciennes et encore plus quand elle sont jap.

[pharaon]

bienvenue parmis nous!

une question : les prix que tu donnes incluent le transport et le dedouanage?

merci!

[Mr.DRFT]

Bienvenue,

Importer des caisses reserver au circuit est a la porter de tout le monde ou presque puisque mise a part le dedouanement il ni a rien d'autre a faire pas de CT pas de CG nada que dalle reste juste a trouvais le contact qui fais partir la caisse du japon vers la france payer le garage (en esperent qu'il est honnete) et le transport.

Un contenaire pour une caisse c'est dans les 1500€ + 8000€ (la caisse) + 19.6% de taxe = 11362€ TTC

Par contre quand ont achete une caisse HORS de la CEE ont recupere la taxe du pays d'origine. C'est combien au japon ?

Perso je trouve rien de compliquer a cette procedure dans la mesure ou la ou les caisses ne seront pas immatriculees, faut juste avoir les coronesse de jouet 10.000€

De plus il me semble que si tu remplis la caisse de pieces X ou Y elles ne seront pas soumise au taxe .... a verifier

Bonne chance

[O_Racing]

rajoute 1000 euro pour un contenaire avec les taxes de depart et d arriver du japon
oublie pas les 100 000 yens que tu dois payer a a letat du japon pour que ta ciasse quite le teritoire japonnais

[LRD]

Une Trueno (etat nickel bien sur) sa se trouve à  combien au japon ?

[O_Racing]

cher
dans les 10 000 euro pour une caisse super propre

[Mr.DRFT]

rajoute 1000 euro pour un contenaire avec les taxes de depart et d arriver du japon
oublie pas les 100 000 yens que tu dois payer a a letat du japon pour que ta ciasse quite le teritoire japonnais

Comme dis je connais pas la procedure exact mais bon c'est pas la mer a boire si tu a des bons contacts labas

[LRD]

Comment sa se fait quel vale si cher surtout qu'il en on plein au japon pas comme en france
10000€ tu compte que la voiture ou l'import pour la france avec ?

[O_Racing]

que la voiture

[O_Racing]

non me suis tromper c est entre 900 000 yens et 1 000 000 de yens ce qui fait en gros entre 7000€ et 7700€ plus les 100 000 yens de taxe d export

[LRD]

ouai enfin bon c'est cher quand meme, mais au moin elle sont nickel et puis j'ai vue que au japon elle avait souvent moin de Km que chez nous. Une Trueno Zenki "Initial D replica" me tenterai bien pour le circuit mais sa sera pour quand j'aurai un travail et un salaire en consequence

[O_Racing]

deux caisse de notre partenaire Power Vehicles

http://driftworks.com/forum/showthread.php?t=13705

http://driftworks.com/forum/showthread.php?t=14234

[David EB]

Pardonnez moi le temps de reaction! Et merci encore pour vos messages.

Juste pour vous dire que vous avez raison la procedure d'import n'est pas si compliquee que ca. Mais encore faut il avoir les bons contacts sur place, qu'ils soient fiables, qu'ils soient prets à  digerer les soucis administratifs supplementaires lies à  l'import et fassent confiance à  des Gaijin (etrangers en Japonais). Il faut aussi gerer les divers petits aspects administratifs (en Japonais!) lies notamment aussi au transport.
Sans ironie, ce n'est pas si complique pour autant que l'on sache s'organiser. Mais de source sure je peux vous affirmer que cela devient vite un cauchemar à  celui qui n'a pas bien prepare son projet.

En ce qui concerne mon projet d'importer des vehicules de Drift en France et ainsi d'aider au development du Drift en France, on est actuellement en train de monter notre affaire et le site internet qui sera notre facade.

J'espere alors repondre à  la plupart des questions que vous vous posez quant à  ce genre d'import, notamment en matiere de couts. Quoiqu'il en soit mon offre est toujours valable et pour la premiere personne qui fera appel à  mes services, ce sera completement gratos!

A+

David EB.