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 Forum de l'association French-Drift-Community • Consulter le sujet - Imports Japon

Imports Japon

C'est ici qu'on se presente apres l'inscription.

Modérateur: Bureau FDC

Message par Eagle'Angel » 17 Mars 2006, 14:04

Bienvenue :mrgreen:
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Message par Mabuse » 17 Mars 2006, 14:09

Bienvenu à  toi !!

Bonne initiative pour l'import de voiture Jap !!!

Par contre pour les pieces certe beaucoup de magasin dejà  en France le propose !!

Mais plus il y a de magasin qui vendent les memes pieces, plus les prix sont bas :D :D
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Message par zenki boy » 17 Mars 2006, 14:20

salut genial pour l'import de voiture jap moi je commence a regarder de tres pret les garages qui font ds l'import donc un de plus oui :mrgreen:
Sinon Tony c'est quoi ce truc dont tu parle l'indice d'octane sera different dans ma futur et prochaine sil80 ke pourrai pas mettre de l'essence francaise :roll:
C'est bien complique l'import :|
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Message par LearnerD » 17 Mars 2006, 18:41

Salut et bienvenue sur le forum :wink:

zenki boy a écrit :salut genial pour l'import de voiture jap moi je commence a regarder de tres pret les garages qui font ds l'import donc un de plus oui :mrgreen:
Sinon Tony c'est quoi ce truc dont tu parle l'indice d'octane sera different dans ma futur et prochaine sil80 ke pourrai pas mettre de l'essence francaise :roll:
C'est bien complique l'import :|


He oui au Japon l'indice d'octane est de 101 contre un maxi de 98 en France donc il faut completer le manque d'octane par de l'octane Booster :wink:
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Message par David EB » 17 Mars 2006, 19:57

Salut tous! Je vois que le sujet emballe des gens!

3 points:

1- Les prix
Une nissan 180SX de 2002, 119 000km se trouve à  moins de 6000€.
Une skyline GTR 2.6L, annee 1990, 160 000km moins de 9000€
Une 350Z/Fair lady pour moins de 20 000€. (Mais Drift?)
Et tout ca inclus et importee!
Cependant en ancun cas je souhaite davantage m avancer sur ces prix allechants! Cela depend tellement des vehicules.
Mais pour ceux qui connaissent bien les japonais, vous saurez qu'en general les vehicules sont dans un etat formidable; Il faut regarder plus en detail ensemble le projet qui vous tient precisement à  coeur.

2- Le paiement
Certains parlaient de confiance. Bien entendu! Mais sachez que dans tous les cas je ne demanderai rien! Vous paierez le vehicule en direct par virement bancaire au garage. De meme pour les frais de port.

3- L'homologation
Je parlais de Drift! Donc Uniquement Drift, on est d'accord! Les gens de la DRIRE sont difficiles!!!

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Message par cominou » 18 Mars 2006, 12:43

ba moi je dit que ce que tu fait est une super bonne idee , les prix ont l'air vraiment fou !!! , une Z a moin de 20 000 importe !!! oula si je pourais je tenterais !!! et puis t'inkiete une Z sa drift !!!

donc cote prix c'est allechant !!!
niveau paiement , ba si on veut on peut !!!

et c'est sur qu'il va vraiment y avoir des problemes si tu veut homologe !!! donc jpense c'est circuit only

perso jpeut pas te suivre, mais il doit bien y'en avoir un ki sera interesse !! c'est vraimrnt interessant !! :wink:
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Message par thot » 18 Mars 2006, 13:27

bienvenue en tout cas ;)
le drift c'est bon mangez en !!

pour tourner a gauche faut que je foute le volant a droite c'est con non?

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Message par O_Racing » 18 Mars 2006, 13:56

Une nissan 180SX de 2002, 119 000km

c est qu elle model?
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Message par zenki boy » 18 Mars 2006, 14:58

180sx de 2002 ca n'existe pas

elle est declinee en 3 modeles Type X Type S Type R de 1994 à  1998

2002 c'est surement pas une 180sx

je pense que ce soit non plus une s15 119000km :shock:
donc il reste la s13 qui a mon avis plus pausible 119000 km ok 2002 non :mrgreen:
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Message par denso » 18 Mars 2006, 15:15

tu peiux tres bie faire 30.000km/an
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Message par zenki boy » 18 Mars 2006, 15:28

denso a écrit :tu peiux tres bie faire 30.000km/an


oue mais sur la petite du japon tu crois qu'ils font 30000/ans

lol enfin 180sx 2002 y a une erreur quand meme
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Message par David EB » 18 Mars 2006, 17:30

Autant pour moi!
C'est en effet une erreur! Pas de SX180 de 2002! faut pas deconner!

Pour ceux qui sont encore septiques sur ces qq prix, je vous invite à  cliquer sur les liens suivants;
Au prix de vente en Yen, convertis en €, j'ai ajoute les divers couts annexes pour donner une idee du vehicule importe.
Ceci n'est qu'une selection faite rapidement. Les vehicules trouves ensuite comme les prix peuvent ensuite quelque peu evoluer, c'est certain. Juste donc à  titre d'idee. Pour ceux qui ont un vrai projet d'import, on verra ca ensemble directement.

(Attention caracteres japonais! Je ne sais pas si votre ordi suppportera...)

Donc la fameuse 180SX de 92(!) à  119 000km -
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail ... F116023817
Cout importee: Meme moins que 5000€! Il faudrait creuser l'affaire car je ne souhaiterais pas non plus vous faire acheter un bolide, qui n'a de bolide que la forme! En regardant mieux, on voit qu'elle est boite auto... Suivant:

Celle-ci (180SX turbo) est en meilleure etat semble t il. 92 000km et de 91. Boite manuelle, ouf!
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail ... E221A15962
Elle fait moins de 6000€ importee.

Une autre, un beau bolide 180SX turbo Type R en super etat apparent, avec uniquement 18 000 au compteur. Annee 1992.
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail ... H158A01249
Elle fait moins de 7000 importee.

Silvia 2.0L Annee 96 - moins de 6000€ pour 119 000km
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail ... E221A15961

Silvia 2.0L Annee 92 - un peu plus de 6000€ - 108 000km
Avec pot et jantes custom
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail ... M221A04908

Skyline GTR - 99 000km - 1990 - Un peu plus de 11 000€
http://usedcar.autos.yahoo.co.jp/detail ... F116001675

Voilà  bon ca suffit pour vous donner une idee plus precise!
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Message par zenki boy » 18 Mars 2006, 17:51

Sympa la petite PS13 de 92 et de la Sil80 y en a :?:
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Message par initialD » 18 Mars 2006, 19:17

dommage qu'on puisse pas importer une tite jap' pr la route aussi...

mais deja ya des offres bi1 la!
moi jaurais bien importe une trueno... mais jai pas largent :mrgreen:
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Message par LRD » 18 Mars 2006, 20:42

Salut et bienvenue a toi ;)
Super l'idee de l'import de voiture du japon ;) Il est vrai que le taux d'octane n'ait pas le meme ici qu'au japon mais bon sa enpeche pas les moteur de tourner. Sa a pas enpecher les gerant du futur circuit d'importer une S15 et des S13 ;)
L'import de pieces jap sur commande pourai etre ossi tres interessante surtout pour des voiture comme par exemple l'AE86 qui sont rare chez nous.... Par exemples une faces avant de trueno :mrgreen: ou tout betement des pieces de remplacement qui ne se font plus.
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