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par **wasabi** » 14 Mars 2006, 10:08

Bonjour à tous,
Je suis le Drift depuis un moment, et j'ai eu la chance d'assister à 2 demos aux Etas Unis. J'etais aussi au PTS, et à Eurexpo. J'ai fait un peu de rallye, de course de côte et de circuit, et je songe à me mettre au drift. Je suis donc à la recherche d'une base pour m'entrainer. J'ai trouve hier une S12, mais je la trouve pas terrible (grosse, lourde). J'ai aussi trouve une Celica TA28, mais je n'en n'ai encore jamais vu en drift. Pas assez de chevaux surement. Je continue donc à chercher. Je viendrais vous voir à Pouilly.
A+ :wink:

par **O_Racing** » 14 Mars 2006, 10:29

Salut et bienvenue sur le forum ;-)

par **denso** » 14 Mars 2006, 11:14

bienvenu

regarde dans les projets pour te donner une idee mais une celica serait la bienvenue car y'en a pas :mrgreen:

par **wasabi** » 14 Mars 2006, 11:38

denso a écrit :bienvenu
regarde dans les projets pour te donner une idee mais une celica serait la bienvenue car y'en a pas

Le probleme de la Celica c'est que c'est plus une caisse de collection qu'une caisse de drift. Pour les pieces perfo, c'est un peu chaud à trouver. En continuant ma recherche, je viens de trouver une BMW 323I , an.80, rabaissee, avec stock pieces, 1.200€ à deb et une S13 "Nissan 200 SX RS13 turbo, 1988, excellent etat 230 000 km, 2 jeux complet jantes aluminium, pneus hiver et ete, revision complete et contrôle technique. €.3000" Ca le fait plus, non?
L'ideal serait une caisse petite style BMW E21 (c'est plus discret pour le Touge!), avec un turbo (pour le peps et pour pas faire trop de bruit)
Au fait, j'ai vu que tu etais tresorier, c'est ou que je m'inscris?

par **Tony** » 14 Mars 2006, 12:25

salut a toi

Tony.. :wink:

par **troupier** » 14 Mars 2006, 12:37

Bienvenue

par **FBI31** » 14 Mars 2006, 13:54

Bienvenue sur le forum

!!!!!!!!!!!!!

par **Nigo** » 14 Mars 2006, 15:48

bienvenue !

je sais pas pour la S12, elle a pour elle la tronche de l'AE86, et un turbo. Concernant le potentiel d'evolution, aucune idee, mais quant tu sais que le turbo souffle à 0.35 sans IC, ca donne des idees :twisted:

le probleme c'est qu'on arrive vite dans l'ordre de prix d'une S13 propre, qui en a plus sous le capot

la TA28 laisse tomber, du moins pour le drift

par **LearnerD** » 14 Mars 2006, 18:22

salut et bienvenue sur le Forum :wink:

par **Supra-man** » 14 Mars 2006, 19:17

Bienvenue à toi.
S12 = CA18ET, donc tu changes la cucu pour une 16s et tu te retrouves avec un CA18DET :mrgreen:

Et apres pour la prepa perfs, du moins pour le moteur, c'est comme tous les autres CA18DET.

par **Ayumi** » 14 Mars 2006, 19:36

Bienvenue ici :wink:

par **cominou** » 14 Mars 2006, 20:16

bienvenu ici , et puis jpense qu'une rs13 c'est une tres tres bonne base !!

par **initialD** » 14 Mars 2006, 20:40

bienvenue ici

par **Yoda** » 14 Mars 2006, 21:32

Bienvenue a toi :wink:

par **DriFstY** » 20 Mars 2006, 17:28

Hello bienvenue :wink:

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