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 Forum de l'association French-Drift-Community • Consulter le sujet - Bonjour de BiSBAR

Bonjour de BiSBAR

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Modérateur: Bureau FDC

Bonjour de BiSBAR

Message par BiSBAR » 12 Jan 2011, 13:01

salut à tous

je m'appelle arno , certains doivent me connaitre , je suis sur plusieurs autres fofos

j'habite dans un endroit sans montagnes , sans virages , et donc m'exporte dans les touges de France avec quelques amis pour assouvir ma soif dévorante de virages :lol:

j'ai possédé pas mal de voitures différentes du diesel (1 seul m'a suffit pour comprendre) à la grosse berline v6 du routard

mais principalement , je suis axé sur les "vielles" voitures qui conservent leur fraicheur dans une bonne 20'n d'années

certains me connaissent grâce à celle-ci surement :
Image

d'autres grace à celle-ci, que je n'ai pas gardé longtemps , mais que j'ai trouvé étonnante et utilisé dans des conditions particulièrement fun , spish si tu me lis , ça devrai te parler :D :
Image
une caisse dans un super état , je regrette de l'avoir vendue !

et puis plus récemment , suite au départ de la 200 , je me suis pris une petite caisse fun et legere , pour le touge (une traction, ça me change!) :
Image
4age inside!

...mais....


la propu me manquant trop , et comme j'ai le fort désir de me mettre au drift une bonne fois pour toute, il me fallait une prop' pas trop chère pour bien débuter ... et avec un style un peu décalé , comme je les aime !

cela m'a conduit sur une bmw 318 break (louul) swappée 325ix (en prop seulement) que voici :
Image

et si le capot est ouvert , ça n'est pas juste pour une révision, mais bien parce que le lendemain de son arrivée chez moi, elle commence déjà à me faire des misères ... elle broute , cale , et ne redémarre plus...

je me dis , hop , pompe a essence neuve et on repart ! ... sauf que c'est sans compter sur Arno la Chance ! pompe changée , et rien , elle démarre , tourne une minute , puis plop plop , ratatouille sur quelques cylindres ... je vais essayer de trouver un module d'allumage (vers la tourelle conducteur) et le changer des fois que , mais je suis déjà bloqué avec ma drifteuse, BREF, ça commence bien :roll:

à bientot sur le fofo ou au détour d'une glisse
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Re: Bonjour de BiSBAR

Message par spish » 12 Jan 2011, 22:51

salut bisbar ! bienvenu ici :wink:


avec tout les pro de la BM qu'il y a sur ce forum tu va bien trouvé la panne :bounce: gare a l'humidité sa nous a fais des misère a nous aussi cette hiver, sur le 33 verte que tu connais :wink:
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Image
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Re: Bonjour de BiSBAR

Message par max s14 » 12 Jan 2011, 23:06

salut et bienvenue :wink:
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Re: Bonjour de BiSBAR

Message par manuTT » 12 Jan 2011, 23:15

salut et bienvenu
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Re: Bonjour de BiSBAR

Message par RORO03 » 13 Jan 2011, 07:57

Salut et bienvenue dans la Community :wink:
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Re: Bonjour de BiSBAR

Message par daniel » 13 Jan 2011, 18:16

Bienvenue :)
PAPA de Tony !! Je vous surveille...
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Re: Bonjour de BiSBAR

Message par BiSBAR » 14 Jan 2011, 00:08

merci a tous pour l'accueil !



Vell a écrit :Grouiiik :D

C'est pas ton allumage à mon avis, regarde plutôt du côté du régulateur de pression d'essence, et des durites... ça sent la mauvaise alimentation à plein nez. D'ailleurs, change aussi le filtre ^^
A la limite, shunte le relais de la pompe à essence des fois qu'il soit un peu zigouillé ...
(et il est possible que ta pompe soit aussi naze que l'ancienne ... si c'est pas une neuve ;))


la pompe est neuve , je l'aurai pas changée pour une occaz ! le filtre aussi , je suis prévoyant ^^

je testerai ça des que je peux , merci des conseils , ce dimanche pas le temps , y'a airsoft ^^
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Re: Bonjour de BiSBAR

Message par BiSBAR » 14 Jan 2011, 20:38

merci :D
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Re: Bonjour de BiSBAR

Message par Antony » 16 Jan 2011, 10:53

Bienvenue sur le forum :wink:
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Re: Bonjour de BiSBAR

Message par BiSBAR » 16 Jan 2011, 20:51

Mercii
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