(VDS) Bee R rev limiter

[redman]

pffff tu achete rien a tes enfants cette annee pour cause de crise et voila le tour est joué !!!

Espece de vieux pere indigne , tu peux parler de moi qui voudrai tirer la luge du gosse avec la GTR , t'es pire

Bonne vente ke meme

[Tony]

ouais ben moi c est pour acheter un cadeau a mon fils que je le vends......

ben il aura un orange cette année !

Voila !!!!

[JAP60]

Si je dis pas de conneries, c'est au contact de l'oxygene, donc a la sortie de l'echappement, que ca pete et ca fait des flammes, donc avec un pare flamme par securité, c'est good je pense...


Je dis ca car j'ai utilisé ca sur une sky un bon moment et jamais de soucis...

Ca permet de caler un rupteur, comme tony quand on en a pas (si compatible avec ECU), ou de l'avancer par sécurité (moi je l'avais a 6900tr sur la sky (stock 7200tr)), d'assecher les cylindres au rupteur, ou aussi ca fait launch control pour les DA, relié au FAM !!!

[Pitchou-78]

Salut,
Tu dit que c'est pas compatible avec le F-Con ?? Parcke j'ai le F-Con et je sais pas quoi faire pour enlever ce truc ^^ lol

[Tony]

ben en tout cas ca n a rien a voir avec un ECU ca.

le fcon des mecs en Angleterre peuvent le regler si tu a besoin.

Sinon il faut prendre une autre gestion type power fc par exemple...

[david200sx]

A noter qu'il est théoriquement incompatible avec certains Power FC... Mais c'est juste une question de mauvaisse masse et ça se règle avec un fil

tu peut devellopper? car ca m interesserai encore plus sur un pfc de s14!

[david200sx]

C tout?

[Tony]

vendu