wan a écrit :je passe chez BMW cet aprem, pour acheter ce qu`il faut pour demonter ET remonter.
Je vois toujours pas ce que tu veut acheter... la rotule ce demonte et ce remonte sans avoir besoin d'être changé... sauf si elle est morte bien sur (ou alors BM a une conception bien particulière des "pièce d'usure"
)
si c'est l'espèce de rondelle qu'il faut aplatir pour bloquer la rotule sur l'axe de cremaillère que tu veut acheter -> tu t'en tape de ça, avec la cales entre les 2 tu pourra pas la monter de toute façon
Et au passage t'est pas obligé de tout démonter pour prendre les cotes
Tu tire le soufflet pour degager la rotule, tu prend la cote de ton axe de cremaillère; tu dessert 3/4mm ta rotule, tu prend le diametre de la partie fileté, tu remonte le tout et basta