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 Forum de l'association French-Drift-Community • Consulter le sujet - VDS Kit combines filetes s14/a BC Racing neuf

VDS Kit combines filetes s14/a BC Racing neuf

une vente de pieces ? c est par la !

Modérateur: Bureau FDC

VDS Kit combines filetes s14/a BC Racing neuf

Message par LV Autos » 02 Jan 2010, 00:11

Type de produit : combines filetes s14/a

Marque : BC Racing model BR

................................................................................................................

a‰tat : neuf

Emballage d'origine : oui

Facture : oui

Autres infos : ne monte pas sur ma FD :wink:

................................................................................................................

Prix de vente : 650

Negociable : :roll:

Conditions : en main propre / contre remboursement / envoi apres reception du cheque

Frais de port : non

Prix dans le commerce : +/- 850 Euros

Departement : 78

Contact : mp

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Message par alexstunt » 03 Jan 2010, 17:39

quel est le tarage de ses ressort stp ?

(je suis alex on a fait la route ensemble pour aller a clastre l'annee derniere avec carlos) :wink:
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Message par LV Autos » 03 Jan 2010, 19:53

Salut Alex comment va tu?

Alors oui tres important,je ne l'ai pas signale :oops: mes BCR ne sont pas tare en 8/6 comme d'origine mais 12/10 c'etait normalement pour ma 200 piste,projet à  l'eau :wink: .
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Message par alexstunt » 04 Jan 2010, 14:29

bas ca va merci :wink:

arf .. dommage je cherchait des 6-5 je suis en 8-6 et c'est pas terrible pour rouler en daily car je m'en sert un peu sur route de ma charette

12-10 c'est circuit only
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Message par LV Autos » 04 Jan 2010, 16:29

6/5 je pense q ca sera du sur mesure.

Bon courage
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Message par alexstunt » 04 Jan 2010, 18:39

APEX GEN 2 le fait :wink:
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Message par LV Autos » 04 Jan 2010, 20:38

Il sont de chez qui ALex tes combines actuel?
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Message par alexstunt » 05 Jan 2010, 10:05

D2 corps inverse en 8-6 :wink:

vell c'est pour ca que je voulais des 6-5 car 8- 6 c'est trop pour une voiture qui roule sur route de temps en temps sur les routes de france :lol:

par contre a tu des retours sur d'eventuelles fuites ect... des apex?
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Message par LRD » 05 Jan 2010, 10:32

Petit joueur !
8/6KG, 300kg de moins (facile !) et baquet (donc pas de mousse pour amortir) et ca m'a jamais empeche de rouler sur des routes en pave ou defonce :lol:

PS: Apex ou ApexI ? (par ce que c'est pas pareil ^^)
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Message par JAP60 » 06 Jan 2010, 02:20

alexstunt a écrit :D2 corps inverse en 8-6 :wink:

vell c'est pour ca que je voulais des 6-5 car 8- 6 c'est trop pour une voiture qui roule sur route de temps en temps sur les routes de france :lol:

par contre a tu des retours sur d'eventuelles fuites ect... des apex?


Des BC Racing br-ra en 8/6, rien a voir avec du D2, alex, pour avoir essaye perso !!! :wink:
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Message par LV Autos » 09 Jan 2010, 13:55

Personne? :wink:
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Message par letigrou68 » 10 Jan 2010, 13:44

je t'ai pas oublie mais comme ma caisse tourne comme daily drive

j'ai peur que ca soit un peu dur :D

mais niveau prix niquel en tout cas :wink:
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Message par LV Autos » 10 Jan 2010, 19:03

J'avais oublie de signaler la durete c'es de ma faute :( .
Pas de soucis :wink: .
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Message par letigrou68 » 10 Jan 2010, 20:08

je me tate quand meme encore

je suis entrain de regarder pour me prendre une autre s14a plus kilometre pour tous les jours
:D
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Message par speed2000 » 11 Jan 2010, 03:07

Mais ce modele n'est pas reglable en durete normalement ?
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