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une vente de pieces ? c est par la !

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[VENDU]

Message par drifterstan » 29 Déc 2009, 13:47

Type de produit : turbo GT3076R ball bearing

Marque :JDM Touge factory

................................................................................................................

Etat :neuf

Autres infos : pour s14 sr20det ou autre! spool rapidement

................................................................................................................

Prix de vente : 500€

Negociable : un peu

Conditions : livraison gratruite

Frais de port : non

Departement : 74

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Message par wan » 30 Déc 2009, 03:42

Heureusement que t'a plus de 50 messages... Certains auraient ete pret à  t'egorger pour si peu!!! :D
(c'est de la deconne, ceux concernes comprendront :wink:)
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Message par drifterstan » 30 Déc 2009, 10:40

:lol: :lol:

Bonne annee a tous! :santa: :tongue3: :tongue1:
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Message par drifterstan » 01 Jan 2010, 13:05

new prix 580€ :wink:
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Message par Nemo » 02 Jan 2010, 22:00

C'est quoi comme flange ? T28 ou T3/T4 ?
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Message par drifterstan » 02 Jan 2010, 22:18

Nemo a écrit :C'est quoi comme flange ? T28 ou T3/T4 ?


flange t28 t25 bolt on sur collecteur s14 s13
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Message par Nemo » 03 Jan 2010, 13:05

Oki par contre j'suis pas sur que ca passe en down mount vu la taille de l'escargot... :?
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Message par redman » 03 Jan 2010, 13:10

Nemo a écrit :Oki par contre j'suis pas sur que ca passe en down mount vu la taille de l'escargot... :?


C'est meme sur , un GT3071 passe deja limite donc pour celui la passage en top mount quasi obligatoire :wink:
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Message par Supra-man » 03 Jan 2010, 16:05

Rolala arretez les gaaaaaaaars :D :D

Eh le nain, David il a quoi sur sa S14 ??????????? :D :D :P

Ca passe en low mount mais à  2mm du support moteur, il avait essaye avec une copie qu'il n'a pas garde et avec un vrai Garrett (qu'il utilise maintenant) :)

Mais je crois me souvenir que c'etait avec un collecteur inox "ebay", maintenant il a un collecteur inox Apex Perf (copie du Tomei Expreme) qui a descendu son turbo de 2cm alors je crois qu'il a du meuler leeeeeeeeeegerement son support moteur (le bout de metal visse au bloc pas le silentblock) ^^ Enfin, en ce moment j'ai une memoire de merde mais c'est ce qu'il me semble... Faut que j'arrete de penser aux filles moi :lol: :lol:
Raphael :wink:

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Message par drifterstan » 03 Jan 2010, 16:34

Alors oui normlement il doit passer en low mount!
Je ferais un test sur un bloc demonte d' un pote! Je ferais des tofs!
En tous cas il touche pas le collecteur quand je le monte avec mon collecteur Touge Factory! Apres voir la place qui reste sur le moteur!
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Message par drifterstan » 03 Jan 2010, 22:08

photos

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il y a bien 2cm entre la visse du support et le turbo "visse juste derriere sur la photo"!!
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j'espere que ca eclaire vos lanternes! ;)
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Message par Nemo » 06 Jan 2010, 00:47

Magnifique, enorme !! Ca me tenterai bien mais il me faut d'abord des injos et un maf Z32... :?
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Message par ottoblok » 06 Jan 2010, 08:55

drifterstan a écrit :
Nemo a écrit :C'est quoi comme flange ? T28 ou T3/T4 ?


flange t28 t25 bolt on sur collecteur s14 s13


en francais ca donne quoi svp :?: ,je pense :idea: comprendre mais pas sur :)
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Message par drifterstan » 06 Jan 2010, 10:12

ottoblok a écrit :
drifterstan a écrit :
Nemo a écrit :C'est quoi comme flange ? T28 ou T3/T4 ?


flange t28 t25 bolt on sur collecteur s14 s13


en francais ca donne quoi svp :?: ,je pense :idea: comprendre mais pas sur :)


Flange: c'est l'endroit ou vien ce fixer le turbo au collecteur.
elbow flange: l'endroit ou vien ce fixer le debut de la ligne au cul du turbo
bolt on: ce monte sans modifications

:wink: :wink: :wink:
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Message par ottoblok » 07 Jan 2010, 10:09

moi ce turbo il m interesse mais c'est un vraie ou une copie
normalement c'est garrett la marque non?
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