ma presentation et celle de ma s13 targa

[scoubidou]

Jolie les photos...

bienvenue

[JAPFAN]

Tres joli travail , elle rend bien comme ca

Attention a utiliser toutefois les bons termes , tu as une T-Top et non une Targa (intermediaire centrale du toit)

[angel-s13]

uep, c est pas faut.
pourtant, les corvette targa, appelation origine de la marque, sont appeler comme ca. idem pour la porsche.

[JAPFAN]

Pour les porsches , c'est eux qui ont utilises les premiers cette expression avec la 911 si je ne me trompe pas , apres ca a souvent ete repris a tord , mais a l'origine , un toit targa est un toit complet amovible .

Desole pour le HS au passage

[Darkconcept08]

Salut homme
Joli travail que tu fait

[angel-s13]

Pour les porsches , c'est eux qui ont utilises les premiers cette expression avec la 911 si je ne me trompe pas , apres ca a souvent ete repris a tord , mais a l'origine , un toit targa est un toit complet amovible .

Desole pour le HS au passage

aucun soucis pour le hs,
et c est vrai que c est porsche les premiers.
bon ben t-top alors lol mais ca fait moin classe dans l appellation .

[StefOuu]

Salut a toi, et tres belle voiture, sobre propre, nikel quoi

[angel-s13]

bon,j'ai enfin fini la culasse

donc,j'ai vire les chasses,raboter les guides cote admission seulement(je prefere joue la fiabilite cote echappement,ca me ferait chier de griller des soupapes ),mis aux cotes les conduits+rabotage/poncage ainsi que des chambres de combustion,avec mise a volume egale des chambres,amincissement de la paroi de separation,meulage des brut de fonderie,enfin,des trucs normaux quoi

cote echappement,a part un meulage des chapelles et des bruts de fonderie,j'ai juste fini de decalaminer

voici:









bon,me reste a faire du porting sur le collecteur d'admission maintenant,c'est finngueur ine zeu nause a cote

ah oui,pompe a huile recu aujourd'hui

[wan]

Et ben ^^ On pourra pas dire que la culasse n'a pas ete travaillee