Nouveau du centre

[letigrou68]

chalut

[JojoN2O]

Salut et bienvenu à  toi ami du centre, tu as Vianney pas loin de chez toi qui a aquis un Mx5...bonne voiture...

Salut ! J'ai recherche dans les membres et j'ai pas trouve de membre qui s'appelle Vianney.

Non c'est normal il n'est pas enregistrer ici

[Arny]

Salut et bienvenu à  toi ami du centre, tu as Vianney pas loin de chez toi qui a aquis un Mx5...bonne voiture...

Salut ! J'ai recherche dans les membres et j'ai pas trouve de membre qui s'appelle Vianney.

Non c'est normal il n'est pas enregistrer ici

Ah ok ! Sinon j'aimerai avoir une voiture saine avec un super chassis. Vous pensez que je devrais commencer par changer quoi? (sachant que la voiture sera une Mx5 Mk2 FL)

[Keiichi]

je pense qu'une bonne paire de combinee serait deja un bon debut

[Arny]

je pense qu'une bonne paire de combinee serait deja un bon debut

Je suis d'accord mais quand on monte des suspensions plus dur, il faut rigidifier la caisse, non?

[Keiichi]

je sais pas vraiment!il y en a des plus qualifier que moi a ce niveau sur le forum!
mais rigidifer le chassis sa fait pas de mal l'auto non plus.

[JojoN2O]

Mettre au minimum les barre antirap...

[Arny]

Les barres sont assez importantes mais si on laisse les suspensions d'origine, sont-elles importantes?

[miaous58]

salut a toi
puisque personne a repondu a ta question je me permet de le faire meme si je suis pas un pro de la prepa auto et du drift.
je pense qu'en faite quand tu as des suspates + courte et + dur ta caisse subit + les defaud de la route
une barre anti rapprochement te permet de renforce l'avant de ta caisse en + c pas chere et facile a instaler
mais tu peut renforce aussi l'abitacle mais c + chere et complique
bon choix ton MX5 tu as l'air de bien connaitre les models
moi je cherche une sierra mais il y aquelque temps j'ai ete c.. un pote vendait une CELICA propulsion c'est pas tout jeune mais j'aime bien et piu vu mon budget serre

[LRD]

miaous58 evite le SMS !

[matthiE]

bienvenue a toi

[Arny]

salut a toi
puisque personne a repondu a ta question je me permet de le faire meme si je suis pas un pro de la prepa auto et du drift.
je pense qu'en faite quand tu as des suspates + courte et + dur ta caisse subit + les defaud de la route
une barre anti rapprochement te permet de renforce l'avant de ta caisse en + c pas chere et facile a instaler
mais tu peut renforce aussi l'abitacle mais c + chere et complique
bon choix ton MX5 tu as l'air de bien connaitre les models
moi je cherche une sierra mais il y aquelque temps j'ai ete c.. un pote vendait une CELICA propulsion c'est pas tout jeune mais j'aime bien et piu vu mon budget serre

Merci de ta reponse et c'est vrai que je connais pas mal les Mx5 car sa fait un moment que je m'y interesse. Par contre si je dois monter un arceau un jour (sa renforce aussi la rigidite de la caisse), j'attendrai car sur un roadster, je trouve que sa denature un peu trop la voiture.

Edit: Je crois que le rayon de braquage (ou contre-braquage ) est un facteur important pour une voiture de drift et est-ce que vous savez si la Mx5 Mk2 peu braquer suffisament pour faire du drift?

[aeHKS]

Bienvenue

[LearnerD]

Salut à  toi et bienvenue ici

etant moi meme proprio d'une mx-5, et comme l'a dit Nemo, ca drift vraiment bien mais le suel souci reste un leger manque de puissance d'origine (particulierement pour maintenir un long drift ) mais il n'enpeche qu'elle a un tres bon comportement
pour les premieres pieces à  remplacer, comme tous le monde t'as dit une paire de combine filete d'office!! parceque ceux d'origine ca fait bateau apres oui une petite rigidification de caisse peut s'averer utile (j'ai une barre anti rapprochement superieur à  l'avant et un rollcage à  l'arriere ca joue pas mal sur la rigidite de l'auto, et c'en ai que plus agreable sur circuit, il est vrai que le rollcage denature un peu le roadster, mais il faut aussi voir le cote securite parce que si il t'arrive de faire un tonneau la mx-5 est vraiment tres depourvu de securite à  ce niveau c'est quand meme un plus.

voilà  bon courage à  toi

[Arny]

Il me semble que tu as une Mk1 d'apres les photos que j'ai vu mais c'est une 115cv? Car celle qui m'interesserait serait la Mk2 FL (un peu plus lourde) mais 1.8l 145 ch.