Forum de l'association French-Drift-Community

pourai t'on me dire le diametre de tube d'un arceau le mieux adapter, et si le tube doit etre en acier (je pence),ou alor inox ou autre meteaux quelconque

meme si wan a deja mi 45*1.5mm, je ne c'est pa si il parle diametre,largeur,epesseur, desoler mai je ne veux pa me tromper

acier c'est sur (l'inox ne s'oxyde pas mais est bien moins resistant )
pour les dimension 45mm ca me parait correct, l'epaisseur aucune idee...

Je parlais de diametre et d'epaisseur

(arf pas d'edit...)
Mais c'est pour l'arceau principal... Car la reglementation FFSA devient un peu (beaucoup trop) compliquee... Il y a des dimensions specifiques pour chaque "element" d'arceau.
Si tu veux tout bien comprendre, lit l'annexe J (voir posts precedents)

Ensuite, c'est pas dit pour l'instant que cà  s'applique d'une certaine maniere à  un eventuel championnat de la FDC... Mais bon, on sait jamais, et c'est dejà  cà  de certain question securite.
Rien que de voir ce qui est preconise, cà  fait froid dans le dos quand à  la violence d'un crash

pour les arceaux le top c est du chrome molybdene (25cd4s a mes souvenirs)
c est plus leger et beaucoup plus resistants mais par contre beaucoup plus cher

batman-s14 a écrit :pour les arceaux le top c est du chrome molybdene (25cd4s a mes souvenirs)
c est plus leger et beaucoup plus resistants mais par contre beaucoup plus cher

25cd4, je suis pas certain pour le s??

hum, mon bmx c'est du chomolybdene, je vais en prendre des morceaux


acier standart sa suffira, sa evite de se ruine au passage,

le norme ffsa en effet, c'est assez impressionnant, mais c'est le minimum qui est note, tout en diam 50 et pis c'est tout

merci les mec
par contre jai ete dans 2 vendeur ferail et il me disse que 45 de diametre sa nexiste pa que c'est 42.5 de diametre ou 49,les deux mon dit la meme chosse, sa mavence pa plus demain jen fait un troisieme

Un arceau aux normes FFSA c'est poutre centrale diametre 50 mm / 2mm d'epaisseur et tout le reste en diametre 40 / 2 mm

Et pour trouver du tube aux normes donc il y a le 25cd4 et le 15cdv6, tube super rigide mais leger. Le gros soucis de la "feraille" classique c'est que ca pese super lourd et que cela n'a pas la meme resistance à  epaisseur et diametre identique.

Si il y a du monde pour acheter du tube specifique vous pouvez faire une commande groupee et cela serait mieux car quand vous connaitrait le prix pour faire un arceau

Sinon pour un arceau pas chere prendre du fe45

question harnais. Il faut obligatoirement un 6 points??
vu dans le post
http://www.forum-drift.fr/skylimitdrift ... highlight=

6 points sa me parait vraiment extreme....
a moins de vouloir faire du rallye avec des jump de 2m de haut je vois pas trop l'interet.

alors ? 6 ou 4 pts pour le harnais car je voulais commandais chez DCR mais j aurais prefere etre sur avant d'acheter
merci d'avance

4

oui 4 d ailleurs plus loin dans son post il l avait dit de memoire

Alors j'ai suivi la prepa d'une 106 de rally tout les week end pendant un an.

Et mon pote a voulu TOUT faire lui meme (il est tres bon mecano exellent soudeur et exellent mac guyver)

Bref il a donc voulu se faire un arceau sur mesure .

Deja pour trouve du 50x2 ou du 45x2.5 c'est tres tres dur car c'est une dimention qui n'est pas du tout courante !!

Ensuite il faut une ceintreuse de qualite et connaittre les technique pour pas plier le tube !!

Et il avait donc calculer le budjet et ca lui revenait à  plus de 1000 euros rien que de tubes pour un vulgaire 6 points

Finalement le seul truc qu'il n'a pas fabriquer c'est bien l'arceau qu'il à  acheter chez Oreca pour le prix de 550 euros livraison comprise....

Otave a écrit :Et il avait donc calculer le budjet et ca lui revenait à  plus de 1000 euros rien que de tubes pour un vulgaire 6 points

quoi comme acier?