Forum de l'association French-Drift-Community

Type de produit : 200SX RPS13

Marque : Nissan

Annee : 1992

Kilometrage : 96000 => la caisse

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Etat : tres bien

Facture : oui

Autres infos :

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Prix de vente : 20000

Negociable : oui

Departement : 78

Contact : tel 0663548036 / roque.canales@eurodrifter.org / mp


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Description:

Description :
NISSAN 200SX S13 préparée pour le DRIFT en compétition.

En résumé: 400HP 1000Kg 60°d'angle de braquage, prête à rouler sans aucun frais mécanique à prévoir, disponible de suite!

Je vous propose de m'envoyer vos offres d'achats à kuspower@live.fr, la meilleure offre sera retenue!

Voir les video de l'ancien véhicule avec le même moteur sur
http://www.eurodrifter.org

Merci la FDC pour votre aide.

DETAIL PREPARATION VEHICULE:

Chassis:
Base: Carlingue de NISSAN 200SX non marbrée sans rouille
Combiné filleté TEIN avec Tete rotulée réglable
Train complet avant arriere rotulés réglables (bras de suspension) Driftworks
Fusées avant avec point de pivot sur mesure pour drift
Bielletes TEIN
Moyeux S14 5x 114.3

Securité:
Freins complet skyline R33 avec maitre cylindre de skyline
Frein à main Hydrolique
Arceau cage Soudé FIA
2 Backet DRIFTWORKS SUZUKA
2 Harnaits DRIFTWORKS
Coupe CIRCUIT inter/Exter
Reservoir FIA avec circuit d'essence avec tuyau doublement renforcé en tresse d'inox et prise AN6

Moteur:
CA18DET réalésé 1mm + Bielles + Pistons forgé wosner + Vilo CNC équilibré+joint de culasse trimetal
Collecteur échapement MTR avec TD0620G VCLAMP et WASTEGATE VCLAMP 35mm
descente de turbo et ligne 3 pouces INOX sur mesure MTR avec renfort tresse inox
Arbres à cames TOMEI PONCAM admission/echappement
4 injecteur 800CC avec régulateur 1:1 et pompe TOMEI 270LHP et MAF Z32 avec filtre air HKS
Cartographie d'injection sur mesure avec faisceau sur mesure allégé
Piping d'admission sur mesure MTR avec gros intercooleur frontal et dumpvalve double piston
Radiateur Huile 30 row et radiateur d'eau 3" de large avec deux SPAL 60A piloté par controleur PWM
Sylentblock NISMO
Circuit de respiration d'huile sur mesure avec oil catch tank sur mesure et retour au carter
Transmission:
Embrayage BIDISQUE ATS CNC MACHINED + recepteur hydrolique NISMO
Boite de 300ZX renforcé MAZWORKS refroidie avec pompe de transfert et radiateur
Arbre de transmition monoblock ALU équilibré
Différenciel R200 avec Pont court et différenciel KAAZ 2 voie

Carrosserie:
Kit COMPLET vertex Ridge
4 jantes 18 pouces x 9,5 pouces de large ET5 ROTAWHEELS GTR
Capot + Hayon Fibre de verre
5 vitres lexan
4 pneux quasi neufs FEDERAL 255/35/18
Phare avant ragedrift XENON + LED
Feux arriere KOUKI NISSAN

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Merci la FDC pour votre aide.

Roque.

bonne chance

Elle était au fond d'un lac ???

Sérieusement, l'auto est bien équipée, surement un super setup mais l'état de 2/3 trucs sur les photos, ca fait limite pas envie. C'est dommage je trouve de pas passer un peu de temps sur les quelques finitions qui changerai tout à l'aspect de l'auto

Merci.

Pour info, je ne crois pas au pere noel, le contexte economique est tendu, je ne recupererai jamais mon investissement et c'est normal.

Je pense que ceux qui ne veulent pas ce prendre la tete pour drifter avec une vrai voiture de drift, peuvent faire une tres bonne affaire en acquerant ce vehicule pret et fiable qui a deja fait ses preuves en 2009 2010 .

Je suis ouvert a toute proposition du moment quelle est serieuse.

Cordialement.

Roque

Effectivement le kit a pris un crash par l'arriere droite avec lancien vehicule et a ete repare dans les regles.

Le kit est un original vertex ridge du japon a plus de 4000€ en comptant la livraison et le dedouanement.

Il reste une finition carrosserie + peinture complete a faire. Il faut un budjet de 1000- 2000 euro pour ca.

Je pense que l'acquereur pourrat refaire la voiture a ses couleurs.

Autre info le vehicule dors dans un garage ferme au sec.

Juste comme ca le prix c'est 20000€ ?
Combien de poneys ?

elle les vaut pas

Dans mes reves les plus fou oui, dans le sens ou il y a bien 20000 de pieces sans parler des diferents preparateurs et artisans qui on bosse sur ce projet, d'ou le negociable.
Je pense que moins de 10000 c'est pas la penne.
Apres j'attends les propositions d'eventuels acheteurs.

Ok alos bonne vente a toi

bon courage alors

LEO, Je te connais, je t'ai deja rencontre vers plaisir.
Fait la meme et on en reparle.

Nivo puissance, sans regulateur a 1bar 360Ps au roues avec plage de puissance de 4500 a 8500.
Avec 1.5 400ps.
Passage au banc a lappui.

Merci pour vos encouragements, c'est pas gagne !

je veux bien te croire au niveau puissance mais l aspect de la voiture ne donne pas envie de mettre 20 000 dsl

Ba par exemple tu mets 10000 et tu mets 1500 de carrosserie peinture

Je pense que pour 11500 tu peux pas test!

t'inquiete pas pour moi je fais largement mieux