Forum de l'association French-Drift-Community

Bonjours tous le monde, je me presente Jerôme, surnome Mero. J'ai 20 ans, je suis du sud-est de la france, je fais 1.93m, 85kg... oups, desole je m'egard un peu.... je roule en JAP (MAZDA 323 F un peu modifie...) mais GRIPEUSE (petit hs: non non elle a pas attrape la gripe ). J'ai decouvert le monde du drift il y a deux ans en passage sur une S13, je vous garantie que je serais les feces telement que j'avais peur. Forcement, quand tu sens la voiture parture de l'arriere alors qu'avant elle roule normelement, tu te dis "Ho punez on va se planter.... Santa Maria!!!!". Bon j'arret les delires et je vais droit au but (petit hs: ca me rappel le slogant d'une equipe de foot ca..), je suis entrain de finir mon proget GRIP et j'ai envie de passer sur un projet DRFIT, c'est pour cela que je suis venu sur ce forum, histoire d'en apprendre plus sur le sport et avoir quelques conseils biensur.

J'aimerais quelques conseils, enfin pas vraiment des conseils mais un avis personnel. Certains roulent en AE86, d'autres en S13, d'autres en S14, d'autre en BM (dsl je serais pas en siter, je suis pas specialiste BMW), etc.... J'aimerais partir sur une bonne base solide sans forcement y mettre "trop" d'argent rien que pour la base. Qu'est-ce que vous conseillez?

A bientôt sur le forum et merci encore pour tout

Bienvenu ici,

Dans les 1000e bmw 325i e30
et apres 2000 3000e tu peu avoir une petite s13 (et regarde en belgique allemagne c'ets un peu moins chere et tu trouve de belle base, surtout pour Bmw tu aura meme un large choix.

salut a toi pour debuter pour pas chere la bm s impose

Bienvenue

Pareil -> debuter pas cher = BMW

Salut !

Bienvenue Meme conseil pour commencer: BMW , et tu pourras changer par la suite...

bienvenue

Bienvenue.

Salut
ou alors en tant que mazdaiste tu peux aussi partir comme moi sur un projet mx-5 mais bon là  c'est plus cher

salut

Dites, j'y connais pas grand chose, mais j'aimerais savoir, si c'etait possible de drifter sur une 4x4 en changeant la repartition du differentiel (quelque chose comme 70/30)? Car si c'est possible, moi je fais passe ma tuture en 4X4 , une ASTINA qui drift c'est pas courant....

Bienvenue

mero a écrit :Dites, j'y connais pas grand chose, mais j'aimerais savoir, si c'etait possible de drifter sur une 4x4 en changeant la repartition du differentiel (quelque chose comme 70/30)? Car si c'est possible, moi je fais passe ma tuture en 4X4 , une ASTINA qui drift c'est pas courant....

bienvenue

mais un conseil ,si tu n y connais pas trop en prepa etc..
commence plutot avec une propulsion
car si tu n i connais rien et que tu commencxe modifier une 4x4 dur dur

et ps :un conseil apprend vite tous les noms des bmw car j en connais un qui va pas etre ton poto



























hein yoda

Ouai mais j'aime pas specialement les BMW (dsl yoda), mais j'aime bien les voir evoluer en crabe par contre . Mon choix est presque fait, j'hesite entre une S13, une S14 et une 240sx (si j'ai une bonne occasion qui se presente pour la derniere ). Non, mais la DADA je vais quand meme la faire passer en 4x4, car la repartition de puissance est pas genial. Pour le moment 200cv en traction, et si j'arrive à  avoir le block que je veus, ce sera 350cv en 4x4. Ce sera dejà  pas mal pour une p'tite dame comme elle . Si jamais vous avez l'occasion de tomber sur une S13 pas trop chers, meme avec block moteur à  refaire ou changer, je suis preneur. Merci d'avance.

Bienvenue!!!