Forum de l'association French-Drift-Community

Hello

Je m'appelle Alexandre, j'ai 22 ans et j'habite en ce moment à Toulouse (mais je serai probablement à Marseille cet été).

J'ai passé mon permis sans doute tard par rapport à la moyenne des membres du forum (il y a à peine un an).

Heureux possesseurs d'une Mazda MX-5, je me régale à son volant.

Mais voilà, je n'ai encore jamais eu l'occasion de faire du circuit, et c'est difficile de trouver un endroit pour pouvoir jouer librement avec mon engin. Il y a plusieurs choses qui me freinent :

- faire du circuit c'est cher, et encore étudiant, j'ai des revenus assez irréguliers
- circuits pas très proches de Toulouse (Albi, Nogaro, Pau Arnos), les cabriolets sans arceau ne sont pas forcément bienvenus, ni la pratique du drift
- la MX-5 actuelle est une belle série spéciale que je n'ai pas envie de "sacrifier"
- elle a un port ouvert

Je songe donc à opter pour autre chose (peut-être une autre MX-5), mais de toute façon, j'ai l'impression que le sport auto en France reste très peu développé. Je me dis qu'il suffit d'un simple grand parking pour faire déjà quelques essais, mais rien n'existe dans ce genre. Un peu déçu.

Heureusement qu'il existe visiblement quelques associations, dont la FDC que je viens de découvrir, histoire d'en savoir plus.

A bientôt !

atosh'

Bienvenue
Tu a un circuit de kart à Castelnaudary qui accepte le drift.
La Mimix, tu peux trouver un autobloquant facilement...

wan a écrit :Bienvenue
Tu a un circuit de kart à Castelnaudary qui accepte le drift.
La Mimix, tu peux trouver un autobloquant facilement...

C'est à dire, ils ont un circuit de glisse pour karts ?

J'ai discuté avec un mécanicien qui fait de la compétition automobile qu'il finance avec son garage, il conseille de prendre une voiture à part, même si c'est pour faire une sortie par mois, histoire de ne pas la détruire au bout d'une dizaine de sorties.

En tout cas, je ne souhaite pas utiliser la mimix actuelle qui est une jolie série spéciale qui ne mérite pas un traitement de brute

Du coup, je vais prendre mon temps de réfléchir et d'essayer de planifier un budget.

CàD que des voitures tournent dessus, certains ont organisé des sessions drift là-bas. (Propul's team).

Le top en fait, reste d'avoir une voiture à part, mais street legal.
Comme çà -> assurance au km / promenade / journalière quand il le faut, çà revient moins cher que de louer/acheter un plateau + prix permis remorque (suivant le besoin), et cramer 2 fois plus d'essence sur le trajet