Forum de l'association French-Drift-Community

coucou les amis
j'me présente moi c'est geoffrey 24 ans jeune mécano depuis peut cher BMW
j'habite issy les moulineaux.
je viens d'acheter y a tt juste 2semaines une S13 swap Rb20det a "gargouille" il me s'enble ou mickael pour ceux qu'il le connaise.
et déja le premier souci ^^ (une durite d'eau derrier le moteur surment une durite de chauffage)
bon rien de bien méchant mais relativement chiant quand tu c'est que tu viens de l'acher 10.000€ dans une caisse.
et (et oui il y a un "et") un probléme avec le turbo pendant les plaines charge en 3 , 4 et 5 eme rapport en gros arriver a un certain régime j'ai courbe du turbo qui
déscent et remonte puis re-déscent et re- remonte. en gros ca fait les montagnes russes. donc voila la présentation

Un mécano de chez BMW qui achète une S13 !! Il faut être fou !! Non bon allez j'arrête
Bienvenue a toi
J'espère que tu arrivera a résoudre ces pannes

bienvenue a toi Donc c'est a toi qu'il faut pauser des question technique a propo des bmw? lol

bienvenue a toi....
la durite...rien de terrible...
le turbo... mets celui qui est dans le coffre!!!!
et c est ta voiture qui fera les montagnes russes!!!

Oui je pense un poil trop de pression de turbo... A voir!

bienvenue

hello

boyou2 a écrit :fuel cut?

Je ne pense pas boitier upgrade..

Exact....
Pour Ça que je préconise un power fc ou gestion intégrale....
Tu colles ce que tu veux!!!

loool merci a tous pour votre acceuil pour les question technique de bmw j'peut toujours aider pas de souci.
sinon pour ma s13 je vais tt de suite aprés ce mail voir la voiture est démonter ce qu'il faut pour choper cette vilaine durite
sinon pour le petit probléme de turbo j'pense aussi a un légé mauvais réglage de l'avcr mais mon ami gargouille va m'aider.
et pour ce qui est de l'instalation du kit T35 je verrai a la rentré avec william j'pense.
bon aller je go réparée la s13

Nô souci on se capte dimanche si possible...

salut les amis
voila j'ai un petit souci et j'aurais voulut votre avis, j'ai eu un ti probléme avec une durite d'eau (bien cacher) et j'ai la voiture qui a chauffer 2 fois.
j'ai changer la durite fait une purge et plus de probléme la voiture ne chauffe plus et le chauffage et revenue dans la voiture ( en ce moment c'est pas de trop).
mais tt a l'heure un jeune en Bm ma un peut trop chauffer a une entrée d'autoroute (a86) du coup j'ai mis pied au plancher 2éme 3éme et 4éme le pauvre il a pas comprit
ce qui se passer , mais c'est la que les soucis commence la voiture c'est mise a cracher une grosse fumer blanche derrier limite je voyer plus rien j'me suis mis au point mort et j'ai laisser la voiture en roulibre et c'est partie.
quand je roule tranquil y a pas de fumée mais dès que je commence a monter trop dans les tours je re-fume blanc.
j'ai bien peur que ce soit un joint de culasse, quand pensez vous ??

up up

Moi je vote turbo.....

ca m'enbéte un peut mais bon tanpi on va mettre la voiture en stand by jusqu'a septembre pour lui mettre le t35