Forum de l'association French-Drift-Community

Salut tout le monde,

Je m'appelle Maxime, 33 ans (vache, ca file... ), de Belfort dans le 90. Apres 10 ans de journée circuit (en traction et 4RM). J'ai décidé de m'essayer à la propulsion et j'ai craqué pour une S2000 !!!

Après 2 ou 3 frayeurs (on va dire une petite centaine plutot ), je commence doucement à mieux la comprendre et à me mettre à la glisse et ça me plait plutot bien !

a+ sur le forum
Max.

Salut mec bienvenue

bienvenue

Bienvenue sur le forum

Merci pour l'accueil...

Je me suis pas mal balladé sur le forum, et visiblement la s2000 n'est pas une drifteuse née... A mon niveau, je trouve qu'elle est pratique pour le drift car très survireuse (peut-etre trop), par contre effectivement pour faire fumer les pneux sur 200 mètres, ca manque de couple. Niveau modifs, vous conseillerez quoi (dans une optique mixte grip/drift) ?

Sinon, pour le drift c'est quoi le mieux à l'arrière 225/50/16 (monte origine) ou 225/45/17 ???

salut a toi, surprenant un 2000 en drift, perso je pourrais pas te conseiller pour un mix glisse et grip surtout que les réglage son pas bien identique, surtout que le 2000 et plutôt gripeuse

Salut et bienvenu!

Une S2000 ça peut être sympa en glisse, ça change un peu du reste

bienvenu

salut et bienvenue sur le forum ami franc-comtois !!

Salut !

Pour répondre à ta question, en drift le mieux c'est d'abord les pneus aussi large que possible et aussi bas que possible, pour schématiser. Après il faut juste avoir les chevaux pour les emmener, sur une S2000 c'est un peu problématique.

Salut a toi