Forum de l'association French-Drift-Community

Salut!

Kame, 26 ans, étudiant lol mais pu pour longtemps!

Passionné depuis peu de belles mécaniques, bien que n'y connaissant rien comparé à vous, je suis particulièrement friands des belles américaines à l'ancienne comme les Camaro, Mustang, Shelby GT, Pontiac firebird trans am etc. et les modèles que conduit Vin Diesel notamment

Je n'ai jamais drifté et j'espère avoir la chance de pouvoir le faire un jour avec ma voituère tant qu'à faire!

Je n'ai plus de voitures depuis peu, super 5 qui m'a laché, et jvais bientôt en acheter une nouvelle...
Je vais créer un topic pour ça je pense j'aurai bien besoin de vos conseils


Edit : je pose ma question car n'ayant pas trouvé de topic pour cela :
J'ai le choix entre une Polo Fox coupé de 1993 pas cher Diesel 100 000km fiable, mais voilà le modèle...
et pour le même prix (700€) une BMW 324 TDde 1988 330 000 km Diesel pas fiable of course (quelques pb mineurs de fuites constaté quand je l'ai essayé, tableau de bord à mettre à jour, bruit de moteur un ptit peu louche que mon voisin m'a dit), mais qui me tient à coeur, et aussi parce que c'est une propulsion ...
Donc qu'en pensez vous ? Bien que je devine facilement vos réponses x)

bienvenue

salut

polo dans ton cas, tu ne pourra rien faire de plus avec la bm et km tres haut

thot a écrit :salut

polo dans ton cas, tu ne pourra rien faire de plus avec la bm et km tres haut

Même pas quelques drifts ?

Bienvenue

Frapading a écrit :bienvenue

Merci! Je vois ton avatar, serait-ce une BMW 324 td ?! C'est une voiture qui peut drifter sans modifs ?

Faisons simple, tout ce qui est diesel tu peut oublier pour le drift !

Ah Au moins c'est clair! Pourtant le peu que j'ai testé envoyait bien, quand c'est froid ok mais même après ? Elle a 115 chevaux.

Welcome à toi .
+1 pour la polo.

Bienvenue, pour ce qui est des diesels ... pour moi ... ça ne sert qu'à deux choses : polluer et tracter

Donc sans hésiter, prend la polo.

Welcome parmis nous

Salut a toi

Bienvenu ici !

Kame a écrit :Ah Au moins c'est clair! Pourtant le peu que j'ai testé envoyait bien, quand c'est froid ok mais même après ? Elle a 115 chevaux.

un pote a éssayé a lurcy avec une bm diesel récente de 200cv; c'est la grosse misère

vaut mieu avoir moins de chevaux en essence, sa allonge beaucoup plus

salut, un conseil ne prends ni la polo ni la BM

pour 700€ tu devrais te trouver une petite BM E30 qui pourra te faire glisser un petit peu

Merci à tous pour votre accueil! =))

spish a écrit :Bienvenu ici !

Kame a écrit :Ah Au moins c'est clair! Pourtant le peu que j'ai testé envoyait bien, quand c'est froid ok mais même après ? Elle a 115 chevaux.

un pote a éssayé a lurcy avec une bm diesel récente de 200cv; c'est la grosse misère

vaut mieu avoir moins de chevaux en essence, sa allonge beaucoup plus

Ah ok donc j'oublie les diesel pour le drift!

fredpshiiit a écrit :salut, un conseil ne prends ni la polo ni la BM

pour 700€ tu devrais te trouver une petite BM E30 qui pourra te faire glisser un petit peu

Really? ! Quel modèle ?
http://fr.wikipedia.org/wiki/BMW_S%C3%A9rie_3#E30

Question :
viewtopic.php?f=8&t=11447
Cette merveille page récap contient notamment les topics :
> Les bases pour debuter
> Les techniques de drift
> Quelle voiture pour drifter ?
> Prix et preparation BMW E30 prete à l'emploi

Mais les liens ne fonctionnent plus. Où puis-je consulter ces topics essentiels pour débuter ?

Edit : Après une rapide vérif de nombreux liens de cette page ne fonctionnent plus