Forum de l'association French-Drift-Community

bonjour à  tous ,

j'me presente felix 24ans, je suis dans le doubs donc avec la neige de la region jusqu'ici ma polo avec des bons pneus neige à  l'avant et un peu moins à  l'arriere me permet quelques bons travers souvent involontaires .

Je roule actuellement en smart roadster bluewave que je vends d'ailleurs, en polo 1.4d et en sv 650 cafe racer (pas mal de pieces fabriquees moi meme)

Je travaillais à  l'ecole sbarro jusqu'en septembre dernier en tant que formateur et suis donc passionnee de bagnoles en tous genre, de motos et de construction plein de debrouilles.
Je dessine et je graff aussi. Je vais surement en faire une partie de mon metier dans l'annee (auto entrepreneur).

Pour moi une vrai voiture sportive c'est une propulsion d'ou mon inscription sur le forum.

bienvenue

Salut a toi

grafistyle a écrit :Pour moi une vrai voiture sportive c'est une propulsion d'ou mon inscription sur le forum.

Mmmm... J'aurais suivit à  fond, mais faut dire ce qui est: une 4RM pour le grip, rien de tel
Je connais pas l'ecole sbarro... Tu pourrais m'en dire +?

Bienvenue en tout cas

salut à  toi et bienvenue
l'ecole sbarro de pontarlier???
celle qui à  fermee il y a deux ans

ou bien pontarlier etait juste 1 atelier?????????
je connais le serieux de sbarro
belle carte de visite

wan a écrit :Mmmm... J'aurais suivit à  fond, mais faut dire ce qui est: une 4RM pour le grip, rien de tel
Je connais pas l'ecole sbarro... Tu pourrais m'en dire +?

Bienvenue en tout cas

Je suis pas un integriste non plus hein , mais à  choisir je prefere une prop'. Mais je suis pas insensible aux charmes d'une escort cosworth, d'une delta hf evo ou d'une belle mitsu.

Pour l'ecole ca fait 2 ans qu'on est sur montbeliard (25) et 10 ans à  pontarlier (25). Pour ma part et celle de quelques collegues on a subi un licenciement economique (trop de formateurs par rapport au nombre eleves).
Actuellement il y a 4 formateur pour 40 stagiaires.

En gros on est une ecole de prototypage automobile, mais artisanale pas de fraiseuse 5 axes ou de tours numeriques. Tout à  l'ancienne comme si on fabriquait des kitcars au royaume uni ou comme fonctionne TVR, Wiesmann, Artega, etc...
On dessine le style de la voiture puis, on maquette la carosserie en mousse PU usinable (densite moyenne), puis moule (stratifie verre / resine polyester), puis piece et finition jusqu'à  la peinture.
En parallele prelevement d'un ensemble moteur / boite / transmission sur un vehicule, simplification faisceau, et integration dans un chassis mecano soude.
Puis assemblage de la carosserie et de la partie mecanique 2 semaine avant les salons si tout va bien .
Tout ca pense, et fabrique par les stagiaire.


http://www.esperasbarro-montbeliard.com/

les 4 protos de l'annee scolaire passee



le vert dans le fond c'est le "gecko" buggy avec un V6 psa, boite auto chassis poutre, vert de la scirocco.

la blanche c'est l"impact" 1600 thp, chassis poutre, blanc opaque peugeot, fabrique en partennariat avec le circuit dijon prenois .

Puis les deux protos de fin d'annee sur lesquels on s'est lache.

La jaune c'est la "monza" 4 cylindre 1200 bandit avec une grosse couronne fixee sur un differentiel de boite de 106, donc boite sequentielle, chassis multitube et jaune ferrari.

La rouge c'est le "concept GT4" 4 cylindre 1200 bandit avec une grosse couronne fixee sur un differentiel de boite de 106, donc boite sequentielle, chassis multitube et rouge.

la petite jaune je la verais bien drifte moi

il me semble qu il y avait un eleve de l ecole qui c etait inscrit sur le forum il n y a pas longtemps...

Slt et Bienvenue à  toi

Belle rea. avec ces protos

J'avais deja entendu parle d'une sbarro espera ++

MA-GNI-FI-QUE

Bienvenu, ils sont superbes ces protos!

Bienvenue

Bienvenu !!! et magnifique les protos !!!!


Le blanc à  l'air superbe dommage qu'on le voit pas plus

si la 4RM etait la panacee, les F1 en seraient

Bienvenue ici
superbe les proto !