presentation de Philippe

[TwEsTeR]

bienvenue à toi

[wan]

Bienvenue

Tony: t'es déjà allé aux states? Si elles ont cette réputation, c'est que les ricains adorent les suspensions bateaux. Faut dire que les interstates sont des blocs de bétons posés les un derrière les autres, et à un moment, t'en a vite ras le cul de te faire tasser les vertèbres toutes les secondes, à cause de la séparation.

Perso, je trouve que çà lui fait honneur oui, d'être transformée en drifteuse!
Mieux vaut une voiture qui vit, plutôt qu'une voiture qui pose...

Pour ce qui est de la "faisabilité", je me fais pas de soucis non plus.
3) T'a déjà une boite 5!!!!!! Ca c'est pas d'origine!
4) Ton 302cid est facilement boostable à 300cv avec des pièces de 302cid Boss G code Et t'aura 40 daN.m de couple...

Et même si elle est pas rigide, un arceau change vite la donne Quand au pont, il y a le choix... Bien plus qu'une Jap ou une BMW.

[php]

pour repondre à ton message tonygreen

je pense que tu as raison, on doit pouvoir faire qu'un drift aproximatif avec cette voiture (c'est meme pas sur !! a voir ! )

pour ce qui est (ce serais du gachis de faire ça) je vais t'expliquer mon raisonnement à ce sujet

si ma voiture était en bon état, j'aurais jamais voulu le faire

cette voiture est à restaurer, mais, en fait, c'est pire que cela absolument tout est à refaire
il n'y a pas une seul piece qui n'est pas à changer
j'ai fait 3 devis dans trois garages différents, il y en a pour 30000 à chaque fois
tout cela pour restaurer une voiture très fatiguée qui a déjà été mal restaurée
ma réflexion est la suivante tant qu'à depenser 30000 euros
j'en rachete une autre qui est déjà nickel, comme ça j'en ai deux !!!

donc la transformer en voiture de drift c'est le mieux qui puisse lui arriver


maintenant existe même gt 500 cr e recréation une mustang de 67 entièrement neuve
cette mustang n'est plus une vielle voiture de collection, mais une vielle voiture ressuscitée

alors autant les faire vivre et les utiliser voilà comment je vois la chose

pour ce qui des défauts de cette voiture entre autres qu'elle ne va sûrement pas être très maniable

j'en ai vues deux autres

le levier de vitesse qui est immence ainsi que l'embrayage aussi dur que dans un camion
(mais je m'en moque j'adore les voiture difficile a conduire c'est d'ailleur pour sa que j'ai une tang)


mais à mon avis, le plus gros défaut ce sont les ailes arrière qui sont fragile et en une seul pièce
avec le reste de la voiture quand il va falloir les changer, je pense que je vais pleurer
et que cette opération ne pourra pas être réaliser indéfiniment

sinon le reste je pence que ca va etre que du bonheur!!

[php]

Merci a tous pour votre accueil

[LRD]

Arceau, chassis soudé et coque en fibre et le tour et joué ^^
Tape " RTR-X " dans google, ça devrai te plaire

PS: pour l'embrayage de camion, je te rassure les caisse de drift de 500ch ça doit pas être bien mieux

[Panda]

C'est quoi cette classe sans constructeur Vell ???

[php]

bonsoir

je suis passé voir le garage mustang de Nanterre qui sont d'accord pour réaliser ce projet

mais avant de commencer ont voudraient être sûr du cahier des charges a remplir

si quelqu'un a des infos a ce sujet ?

Est ce que le réglement 2010 présent sur le site est celui a suivre ?
y en a t'il un autre ?
a un moment il est dit qu'il faut faire attention aux autres réglements europpéens
quelle sont les différences a faire attention ?

[TonyGreen]

Merci de ta réponse php

SI tu as besoin de pièces pour ta voiture ou pour d'autres américaines n'hésite pas , je connais quelques personnes qui s'en occupent , de l'import export

[php]

je trouve que ca braque deja bien

[php]

*

[php]

c'est sur se sera a ameliorer par la suite
mais bon je veux dire que ca pourrait etre pire !

[php]

la mustang 66 a un rayon de braquage de 12m55

[LRD]

Philippe tu a regardé la RTR-X ? ell vient d'être dévoilé au Sema Show

Un mix entre tout ce que j'aime cette caisse (sauf le vert, j'aime pas ^^)

[Tim]

Bienvenue sur le forum.

Excellent ce projet. Ca va faire baver !

[TonyGreen]

pour repondre à ton message tonygreen

je pense que tu as raison, on doit pouvoir faire qu'un drift aproximatif avec cette voiture (c'est meme pas sur !! a voir ! )

pour ce qui est (ce serais du gachis de faire ça) je vais t'expliquer mon raisonnement à ce sujet

si ma voiture était en bon état, j'aurais jamais voulu le faire

cette voiture est à restaurer, mais, en fait, c'est pire que cela absolument tout est à refaire
il n'y a pas une seul piece qui n'est pas à changer
j'ai fait 3 devis dans trois garages différents, il y en a pour 30000 à chaque fois
tout cela pour restaurer une voiture très fatiguée qui a déjà été mal restaurée
ma réflexion est la suivante tant qu'à depenser 30000 euros
j'en rachete une autre qui est déjà nickel, comme ça j'en ai deux !!!

donc la transformer en voiture de drift c'est le mieux qui puisse lui arriver


maintenant existe même gt 500 cr e recréation une mustang de 67 entièrement neuve
cette mustang n'est plus une vielle voiture de collection, mais une vielle voiture ressuscitée

alors autant les faire vivre et les utiliser voilà comment je vois la chose

pour ce qui des défauts de cette voiture entre autres qu'elle ne va sûrement pas être très maniable

j'en ai vues deux autres

le levier de vitesse qui est immence ainsi que l'embrayage aussi dur que dans un camion
(mais je m'en moque j'adore les voiture difficile a conduire c'est d'ailleur pour sa que j'ai une tang)


mais à mon avis, le plus gros défaut ce sont les ailes arrière qui sont fragile et en une seul pièce
avec le reste de la voiture quand il va falloir les changer, je pense que je vais pleurer
et que cette opération ne pourra pas être réaliser indéfiniment

sinon le reste je pence que ca va etre que du bonheur!!

Ah , je savais pas que la voiture était à refaire , excuse...

C'est vrai que vue comme ça oui c'est une bonne idée , là je suis d'accord