Forum de l'association French-Drift-Community

spish a écrit :oui, beaucoup adore pouilly et n'ont jamais rouler a lurcy , c'est pourquoi il adorent temps pouilly en fait


lurcy c'est un pur régal, les (très) bon peuvent enchainer TOUT le circuit sans aucun "manji"

Vell a écrit :Quelle ligne droite ? il n'y en a pas ! Le grand tronçon sans virage tu veux dire ... ? C'est la zone de lancement pour le grand droit pardi

Vell a écrit :Ah je sais pas, moi j'arrive maxi à ~180 avant de déclencher, mais ça fait des déclenchements timides, la seule fois où j'ai essayé "normalement", j'ai coincé mes roues avant dans les ailes (mon habitude de rouler avec des poubelles ^^)

Vell a écrit :Quelle ligne droite ? il n'y en a pas ! Le grand tronçon sans virage tu veux dire ... ? C'est la zone de lancement pour le grand droit pardi

Vell a écrit :Tout est question de trajectoire et d'angle : tu perds tout ton angle dans la "cassure", mais ça passe.
Avec la mienne je n'ai pu le faire que sous la pluie (déclenchement dans les 160 je dirais, passage au "coin" de la ligne droite à ~120km/h à vue de nez), mais avec ~350 chevaux ou plus ça se fait quasiment de la même manière ^^
Tu peux même essayer en ne déclenchant pas comme un sauvage, juste un clutch kick tardif, pour essayer de raccorder les deux. C'est pas forcément joli, mais je trouve ça super marrant à faire

Vell a écrit :Mais le manji c'est moche ^^
C'est bien pour des virages bien éloignées, mais il faut quand même essayer un maximum de passer en une fois... Enfin, ma vision du drift c'est ça en tout cas

Vell a écrit :Mais le manji c'est moche ^^

spish a écrit :

Vell a écrit :Mais le manji c'est moche ^^

+32 ! surtout a cette endroit la ça passe d'une traite normalement !!

je préfére un passage rapide avec pas trop d'angle qu'un passage lent en manji mais avec de l'angle! (sur ce genre de virage)
car c'est sur, on peut faire des manji partout partout comme ça on lache jamais le drift, mais je trouve ça très moche a voir moi ^^