Forum de l'association French-Drift-Community

Lurcy Levis . vendredi 13 mars 2009 .

pilotes :

Voodoo S14.5
Tixou s14a
Seb sjsa toyota Soarer
Laurent sierra cosworth
dub 200 s13 vtec
seb200 s13
arnaud mekatrix s13
flo mekatrix 200sx
drifter ouf M3 e36
Boulbi M3 e36
mayaii s14a
mickael skyline ecr33
couette² skyline r32
yannick200sx s13
MISTER DRIFT S14
andrew s14
william r33 skyline ecr33


Merci à  tous pour votre presence

Journee sous le soleil et une multitude de pneus hs

des autos toujours plus performente et un niveau eleve pour cette training , bravo à  tous

merci à  AUTOWORKS pour leur presence , de belles photos et video en perspective ...

Que du beau monde et avec le soleil

bien cool
on veux des photos et des videos

Ouai une belle sortie à  l'ancienne... Les sorties de piste se comptaient sur les doigt de la main... un bon niveau general, du pneus en fumee, du soleil, une bonne ambiance...

Super journee, à  1 mois du debut du DC09 c'etait terrible!
11 trains fumes, et oui c'etait pas les memes conditions qu'en novembre dernier...
On est bien rente à  3h du matin, le temps de tous decharge.
J'espere que tout le monde est bien rentre, merci Will pour ce training organise et à  tres bientôt maintenant tout le monde...
Comme d'hab on a filme la journee donc notre monteur doit dejà  etre au boulot pour vous sortir quelque chose de sympa!!!

Enfin LA training tant attendue ! Tout simplement genial
Enorme merci à  Will pour l'orga de cette journee, et biensur pour tout tes precieux conseils
A Couette² et Will pour tout ce qu'ils savent dejà .
A tout le monde pour la bonne humeur, l'ambiance et les discussions sympas.
A super Samy pour sa presence parmi nous (et tes petites videos à  l'autre bout de la piste )

Le niveau de chacun etait dejà  tres bon le matin mais alors le soir
Stephane... Il mettrait une pilule terrible a des grosses Porsche sur Lurcy... Les chronos de fou avec une auto qui n'est pas faite pour. Mais maintenant, faudra degripper un peu plus

Thierry, toujours aussi impressionnant en terme d'opacite de fumee Et milles merci pour tes conseils en copilote, Tu as reussi à  me deverrouiller sur cette saloperie de rapide "Mais vise moi ces 4 cônes en bas !!!"

super journee tres bonne ambience
tres content des premier tour de roue de ma soarer bientot les video
merci a tous d organise des sorti comme ca
seb

Salut à  tous, amis Drifteurs, c'est "Jardiland" !

Si vous voulez des conseils pour casser des pares chocs, appelez moi, je serai votre "Coach", je vous donnerai quelques bon vieux conseils judicieux... ! (lol) !

Sinon à  part ca, j'ai vraiment passe une Superbe journee en votre compagnie et fais la connaissance de Pilote tres, tres, Sympa et Humble au Conseils judicieux, comme mon Ami Preparateur "Willr33", Boss de W-Autosport, qui m'avais d'ailleurs conseille d'enlever mes beaux Pares-Chocs de ma toute Belle Nissan S14 (Ex "Tony Jouin", Desole, "Tony"... ou comme, "Couette Couette","Voodoo", "Tixou"... ! J'ai hate deja d'etre à  la prochaine Session pour tous ce retrouver et laisser ce coup ci, les Taupes du champ, tranquille... !

Driftement Votre !

Hello, Bien rentre aussi, bien que la S14a commence vraiment à  prendre cher avec toutes ces sorties : ca vibrait pas mal au retour, au point d'avoir des fourmis dans le pied sur l'accel !!

Sinon surement ma meilleure journee de Drift ! Merci à  Will pour le tour en 33 et les petits conseils. Merci à  Andrew et le team Suisse pour la bonne ambiance et le plus beau stand du circuit !!

D'un point de vue perso 12 pneus eclates en ne driftant pratiquement pas l'Omega, un reglage du PowerFC ameliore (merci à  mes passagers pour avoir tenu le PC !!) et surtout le passage de la partie technique devant les stand ! je suis vraiment content d'etre enfin entre dans le club des drifteurs qui passent cette partie !! C'est un peu limite niveau puissance pour moi mais quand on arrive bien lance (declenchement à  120 au compteur dans le 1er gauche ) ca passe en 3 pied au plancher ! Que du bonheur

Vivement les photos et les videos !

j avais meme pas cale pour la sortie lol

de toute facon j ai plus de voiture

content que vous vous soyez amuse

a tres vite en crabe les gens

trop trop bonne journee !!!!

rien à  redire, beau temps, plein de place, tres bonne ambiance, respect total sur la piste, et un sentiment d'avoir progresse , le top quoi

on remet ca quand

big grand merci à  Seb, Teamsjsa, pour m'avoir confie son monstre , j'ai pris un pied enorme ... j'adorais dejà  cette voiture mais alors la !!!! c'est confirme à  200%

ce rapide nous as tous inspire je crois et ce qui est encore mieux c'est que nous y sommes tous arrive, ca faisait 3 sessions que je me tatais à  oser le faire et bien ca y est et je suis bien contente y'a encore à  travailler mais la peur est derriere moi maintenant

enfin grand merci une fois de plus à  l'equipe du circuit de Lurcy pour leur gentillesse ainsi qu'a mon cher WillR33 pour avoir fait que cette super journee est eu lieu

Vivement les photos et videos ,
A vous lire ca avait l'air d'etre une super journee

j'aurais bien aimer venir en spectateur mais j'ai pas pu (c'etait autorise d'ailleurs les spec sur le training?)

Super content de cette journee aux cote Seb (Team SJSA) et Laurent et Romain avec la Sierra, un peu degoute de ne pas avoir eu ma caisse mais j'ai eu un gros lot de consolation en eclatant 2 trains de pneus (1 sur la Sierra et 1 sur la Soarer... 4 tours par train... ) Que dire... VIOLENCE !!! C'est des caisses de tueur !!

Pour celui qui veut une caisse de malade pour pas cher je vous conseil la Sierra de Seb qu'il vend !!

Quand à  la Soarer... Impressionnant le couple du 6 en ligne... Le chassi au ptits oignon... Bizarement pas decu par le volant à  droite avec un frein à  main accecible facilement (long side inside !! ) juste un peu de mal avec le levier de vitesses...

En tous cas Seb t'as une arme de guerre dans les mains ! Bizarrement tu te bas beaucoup moins avec le volant...

Sinon tres content d'avoir revu tous le monde, comme dit Tixou : "une bonne ambiance à  l'encienne" du roulage tranquil, pas d'embouteillage, pas de prise de tete, du bon niveau avec une Couette² qui m'a impressionne par ces passages...

En prime de cette journee : coups de soleil !!

Bref terrible !!

Merci la FDC !!!

Vell a écrit :T'as combien de puissance Maiiya ?

Sur une caisse d'environ 1T2 la "limite" se trouve dans les alentours de 200 chevaux, à  partir de 250 ca semble passer comme papa dans maman

Pour les vibrations y'a les grands classiques genre le flector qui fait peut-etre la gueule

Je ne sais pas trop mais je dois etre à  260 à  peu pres... Plus que le poids (qui est de 1T3 pour la mienne puisque non videe) c'est surtout la taille des pneus et leur grip qui fait que ca passe ou pas.

Pour dire : à  chaque fois que je mettais de nouveaux pneus je n'arrivais plus à  passer le long gauche, meme pied à  fond puis au fur et à  mesure que le pneu se deteriorait ca allait mieux jusqu'à  ce que ca passe quand il etait bien "à  point".

Tu mettais combien de pression dans les pneus ?

Parce que là  ca me choc ! Mon S14 stock passait tout à  Lurcy...