Forum de l'association French-Drift-Community

snack alors !

Pour les pneus il y aura la machine ? Cause moi c'est à chaque tour que je dois en changer ..

Nan, j'rigole, une paire de roue le matin et une autre l'apm, je fais pas mieux encore !!
( en chaudshow c'est différent )

2 semaines pour préparer nos 2 cox.
Sur la mienne me travaille la déportance du train ar + modif du pédalier pour les jeux de freinpiedgauchetalonpointepieddroit. C'est merdique les pédalier de cox z'avez pas idée !
Sur la seconde, rien de tel car c'est juste un coup pour rire. La pilote poursuivra sur BM. Mais il faut tout de mm faire le nécessaire pour que sa cox survive à une journée circuit ...

Oui ils ont déjà répondu au début du topic, la machine sera la a 10€ le train

Si jamais c'est complet pour ceux qui veulent une session du même genre avec moniteurs, il y a la session driftshop day le 6/11

T'es a combien de participants pour l'moment panda?


Sinon question pour le 08, est ce qu'il y en a qui pensent ramener des pneus en trop?

Tu roule quelle taille ?

il reste une bonne dizaine de places à la sortie DriftShop

J'ai deux set de jantes, un en 17 (actuellement en 215 40 17) et un d'origine en 15 (en 185 55 15 j'crois.. un truc de base quoi)
J'pense que le 15 sur une s13 de 200 poney c'est mieux pour drifter non?

En effet c'est mieux le 15 je pense, enfin sa dépend aussi de ta transmission...
Faudra que je compte mais comme je roule aussi en 15 sa fera juste...

Pas de soucis c'était juste pour me renseigner ^^

Sinon question technique.. si je laisse mes 17 a l'avant et que j'met du 15 a l'arrière, a part faire moche ça me change quoi ?
Ça joue sur le comportement de la voiture ? (et donc ça peut être un handicap pour débuter en drift ? )

tu aura un avant plus accrocheur et un arrière qui glisse plus, c'est pas plus mal pour commencer, car tu n'aura pas besoin "de te faire violence" pour mettre la caisse en glisse !

je confirme a poully j'avais du 205-45-16 a l'avant et l'arrier un peus de tous en 15 et 16....

Et pour ma prochaine sorti j'aurai peut etre des 17 pour l'avant ...
Plus tu mes un petit flan sur l'avant moins ta voiture aura des problème de sous virage du a la déformation des pneus et sera plus directrice

Pour l'arrière tu mes tous ce que tu veux sa partira mais avec des 17 a l'arrière tu aura peut être plus de difficulté du a la taille de la jantes ....

Va pour le 17 devant et 15 derrière alors en plus ca m'simplifie la vie niveau train de pneu, ca m'évite de devoir "perdre" deux pneus en 15 qui resteront devant sans fumer (alors que mes 17 j'y tiens déja un peu plus ^^ )


Merci les gars

Yop !

Spish tu rouleras pas alors ? Et la bm avec les feux tiouning elle roulera pas ?
Tu voudras teste une caisse avec DA ?

Une question, si on va a la sortie de la veille, on peut laisser la caisse sur le circuit ou pas ?
edit: au summer drift vous avez pu les laisser ou pas ?

Et une autre question, si on casse la veille, on a le droit de venir rouler avec un mulet ? (bon, non, oubliez cette question ^^ lol)

non je ne roulerais pas, c'est ps l'envie qui manque!! me parle pas de cette BM elle pourrais rouler depuis 2 mois mais il traine comme le pierot avec la 13, ces jeunes, ils ont des caisses, il leur faut presque rien pour rouler mais ça leur prend 1 ans !!

Normalement tu peut laisser la voiture sur place pas de souci, tu demandera quand même l'accord du gerant mais normalement aucun souci ça ne les derange pas (on l'as fait en juillet)

pour le mulet en fait pas de souci, juste l'assurance qu'il faudra nous donner



Tester une caisse avec DA ? hum la bm de djé ou la s13 de pierot j'aurais bien voulu mais je veux pas tester es voitures des autres, si jamais j'abime et que je pourri la journée du proprio c'est la loose

Timothé a écrit :Va pour le 17 devant et 15 derrière alors en plus ca m'simplifie la vie niveau train de pneu, ca m'évite de devoir "perdre" deux pneus en 15 qui resteront devant sans fumer (alors que mes 17 j'y tiens déja un peu plus ^^ )


Merci les gars

bonne tactique Timothé. Quand je vois le nombre de nouveau pilote qui galèrent à faire le drift avec pourtant 200 cv ou plus, et qui traine du 17 en 225, c'est pas étonnant. Bienvenu au club des petits bras en 15 pouces