Forum de l'association French-Drift-Community

BONJOUR
Je cherche le graal !!
Un lsd de Z31 turbo ou un de S13 pour S13 non lsd

merci
mais pour le lsd de S13 prevu pr S13 non lsd c pas certain qu'il se monte directe donc j'en cherche un d'occase ou mm un ouvert histoire de tester pr pouvoir en prendre un neuf par la suite

dans tous les cas faut refaire le calage couronne pignon...

PierrO a écrit :dans tous les cas faut refaire le calage couronne pignon...

c 'est a dire ?? désolé je suis ignorant
apres c juste l'interne que je veux je conserve mon pignon et ma couronne

c'est bien ce que je dis, tu change le méca donc si le corps du méca est remplacé, faut refaire le calalge pignon couronne

fait une recherche sur google pour comprendre comment se regle le jeu

PierrO a écrit :c'est bien ce que je dis, tu change le méca donc si le corps du méca est remplacé, faut refaire le calalge pignon couronne

fait une recherche sur google pour comprendre comment se regle le jeu

ok je fais ça
sympa mec !!!

ok je compris le principe
merci

fait y gaffe, sur bmw c'est reglage obligatoire, je ne sais pas comment c'est fait sur nissan (avec des morceau de bambous ?? )

ok