Re: Rech faisceau habitacle complet E36 berline
Publié : 23 Oct 2014, 09:37les infos vitesse et RPM viennent de l ecu c'est dans le pinout
2) Tu regarde côté calculo.
p. 557: schéma ou le compteur refourgue l'info vitesse au calculateur. Le fil est noir/blanc. Si tu retourne page 649 et que tu suis page 648, ce fil va au connecteur B2...
Le compte tours: là tu le sais pas clairement avec ces schémas
Déjà partons du capteur... Page 557, tout en haut... En plus sous le nom du capteur t'a marqué "/RPM SENSOR"
Le signal fait donc capteur -> calculo ... -> compteur.
[...]page 557 tu regarde les flèches qui vont vers "instrument cluster"... T'en a 2 groupés: un noir, et un blanc noir.
Si tu les suis dans cette même page, tu vois qu'un c'est la conso de fuel, et l'autre c'est un signal pour le module de transmission... Quand il y en a un.
En fait, c'est notre fameux fil...
Si tu va donc sur le schéma du cluster p.648, tu retrouve ton fil noir grâce à la même astuce, et il arrive connecteur A20 p.648.
Là le problème avec Fredpshiiiit, c'est que le cluster ne s'allumait carrément pas... J'ai donc cherché les pins pour l'alimentation du microcontrôlleur, et j'en suis arrivé à çà:
Sinon, repique ce qui vient d'en haut des schémas des 2 pages (fusibles et Neiman)!
1ère page, 4 fils: vert, violet, brun violet et le rouge jaune (dont on avait déjà parlé pour celui-là).
Branche aussi le bleu/noir qui vient du bloc "ignition switch" (à droite de la page), et le marron/orange qui va vers la masse en bas.
2ème page, 3 fils: vert/nleu, violet/jaune, violet/blanc non (il va vers le check control etc... Pas le compteur).
Mais malgré çà, Fredpshiiiit n'avait toujours pas le cluster qui s'allumait...
Si quelqu'un l'a fait et peut un jour nous filer les couleurs des fils sur les connecteurs, çà serait top.
)
